Оборудование для автосервиса: приборы для диагностики инжекторов,диагностики двигателей, осцилографы, мотор-тестеры, сканеры для диагностики автомобилей,дилерские сканеры, стапели, подъемники,траверсы, стенды развал-схождения, шиномонтажное оборудование, покрасочные камеры, и многое, многое другое. Если Вы хотите оборудовать свой автосервис а времени мало - Вы просто позвоните нам и наши менеджеры подберут вам необходимое оборудование по тем ценам и производителям которые вам будут подходить больше всего. Если Вы не хотите тратить время на поиски того или иного оборудования для автосервиса, просто обратитесь к нам.

Корзина

Ваша корзина пуста

MT Pro 4.0 мотор-тестер

MT Pro 4.0  мотор-тестер
Цена: 10 000,00 руб
  • MT Pro 4.0  мотор-тестер
  • MT Pro 4.0  мотор-тестер
  • MT Pro 4.0  мотор-тестер
  • MT Pro 4.0  мотор-тестер
Описание

 


Возможности

Диагностический комплекс MT Pro позволяет эффективно выявлять неисправность в следующих системах:

Система зажигания
  • Определение состояния свечей и свечных проводов (нагары, обрывы, пробои)
  • Определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания (межвитковые замыкания, контроль правильности подключения, пробои)
  • Диагностика датчиков системы зажигания (индуктивный, холла)
  • Определение углов опережения зажигания (без стробоскопа)

Система топливоподачи
  • Электрическая проверка топливных форсунок (межвитковые замыкания обмоток форсунок, длительность фазы впрыска и т.д.)
  • Проверка работы датчиков температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода, датчика массового расхода воздуха и т. д.
  • Проверка работы исполнительных механизмов (регулятора холостого хода и т.д.)

Система газораспределения
  • Оценка относительной компрессии по цилиндрам в режиме стартерной прокрутки
  • Измерение компрессии в динамике (на работающем двигателе) и в режиме прокрутки
  • Определение правильности установки ремня ГРМ
  • Контроль работы клапанов

Система питания и зарядки
  • Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора

При наличии встроенного OBD II сканера позволяет выполнять
  • Идентификацию транспортного средства
  • Чтение и расшифровку кодов неисправностей
  • Сброс сохраненной информации о кодах неисправностей
  • Отображение состояния датчиков в цифровом и графическом виде
  • Отображение состояния системы (стоп-кадр) на момент возникновение неисправности
  • Считывание и расшифровку результатов теста датчика кислорода
  • Управление исполнительными механизмами

Начиная с версии 3.0, прибор позволяет:
  • Выдавать заданное постоянное стабилизированное напряжение (ток до 100 мА)
  • Выдавать разнообразные стандартные сигналы с настраиваемыми параметрами: синусоида, пила и т.д.
  • Эмулировать различные автомобильные сигналы: датчик кислорода, ДПКВ и т.д.
  • Выполнять линейное преобразование входного сигнала
  • ШИМ генератор с задаваемой скважностью и частотой
  • ШИМ генератор с регулируемой напряжением скважностью и частотой
  • ШИМ генератор с плавно нарастающей длительностью импульса
  • ШИМ генератор с коррекцией скважности внешнего ШИМ
  • Измерять активное сопротивление обмотки форсунки
  • Отображать форму “тока открытия” и “напряжения закрытия” форсунки

Функциональные возможности
  • Одновременное отображение на экране данных с 1,2, 3 …7, 8 аналоговых каналов и 1 логического канала
  • Возможность синхронизации от сигналов практически всех электрических цепей автомобиля
  • Продолжительное время регистрации сигнала (ограниченно доступным дисковым пространством)
  • Возможность сохранения данных о полученных сигналах и поддержка отчетов

 

Техническая характеристика

 Аналоговые каналыКоличество универсальных аналоговых каналов:8Количество одновременно включенных каналов:в режиме осциллографа: 1, 2, 4 или 8
в режиме самописца: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8Входной диапазон канала (MT v2.0):±1000 ВВходной диапазон канала (MT v3.0):±500 ВПоддиапазоны канала (MT v2.0):±2, ±5, ±16, ±30, ±80, ±200, ±500 и ±1000 ВПоддиапазоны канала (MT v3.0):±0.2 / ±0.5, ±1.0, ±2.0, ±5.0, ±16, ±50, ±200 и ±500 ВКоличество поддиапазонов канала:8Входное активное сопротивление канала:не менее 1 МОмОпционально включаемый псевдодифференциальный вход (MT v3.0):канал 8 - канал 7  Логические каналы1)Количество универсальных логических каналов:1Количество одновременно включенных каналов:1 (видим только в режиме самописца)Входной диапазон канала (MT v2.0):±1000 ВВходной диапазон канала (MT v3.0):±500 ВПоддиапазоны канала (MT v2.0):±2, ±5, ±16, ±30, ±80, ±200, ±500 и ±1000 ВПоддиапазоны канала (MT v3.0):±0.5, ±1.0, ±2.0, ±5.0, ±16, ±50, ±200 и ±500 ВКоличество поддиапазонов канала:8Разрядность ЦАП задания порога сравнения:12 битВходное активное сопротивление канала:не менее 1 МОмОпционально подключаемый детектор импульсов:да  Максимальная частота дискретизации2)В режиме осциллографа:2 МГц (в 1-но канальном режиме)
1 МГц (в 2-х канальном режиме)
250 КГц (в 4-х канальном режиме)
125 КГц (в 8-ми канальном режиме)В режиме самописца:500 КГц (в 1-но канальном режиме)
250 КГц (в 2-х канальном режиме)
166 КГц (в 3-х канальном режиме)
...
70 КГц (в 7-ми канальном режиме)
60 КГц (в 8-ми канальном режиме)  Разрядность АЦП3)В режиме осциллографа:16 битВ режиме самописца:12 бит (4 младших бита игнорируются)  Глубина памяти4)В режиме осциллографа:до 262 144 выборок / каналВ режиме самописца5):до 2,8 миллиардов выборок / канал  Максимальное время регистрации сигнала в режиме самописца6)При частоте дискретизации 500 КГц:до 95 минутПри частоте дискретизации 500 Гц:до 66 дней  Гальваническая развязкаТестовое напряжение изоляции:1КВ в течение 60 секундСопротивление изоляции:не ниже 1000 МОмЁмкость изоляции:не выше 60 пФ  Встроенный OBD II сканерИнтерпретатор:ELM327Поддерживаемые протоколы:SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud)
SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud)
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud)
ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud)
ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 Kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 Kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 Kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 Kbaud)  Генератор-эмулятор (MT v3.0):Аналоговый выходВыходное напряжение в пределах:0 В … 10 ВМаксимальный выходной рабочий ток:100 мАМаксимальный выходной кратковременный ток:200 мАЗащита от перегрузки:самовосстанавливающийся предохранитель 0.2AДифференциальный выход:чрез проходную емкость 1 мкФАналоговый входВходное напряжение в пределах:0 … 12 ВВходное сопротивление:не менее 1 МОмЛогический выход / ШИМ генераторВыходное напряжение в пределах:0 В … 5 В или 0 В … АКБ -1.5 ВМаксимальный вытекающий ток:1 АМаксимальный втекающий ток:10 АЗащита от перенапряжения:до 100 ВЗащита от перегрузки вытекающего тока:самовосстанавливающийся предохранитель 1 AЛогический входВходное напряжение в пределах:0 … 12 ВВходное сопротивление:не менее 10 КОм  Режимы работыОсциллограф (функционально подобен обычному аналоговому осциллографу)По кадровый (данные каждого измерения (кадра) в реальном режиме времени отображаются на экране ПК и автоматически записываются на винчестер для дальнейшего просмотра / анализа)Самописец (данные измерения в реальном режиме времени отображаются на экране ПК и непрерывным потоком записываются на винчестер для дальнейшего просмотра / анализа)  Прочие технические характеристикиНапряжение питания:от USB порта 4,5 - 5,5 В
от внешнего ИП 9 - 24 В (опционально)Потребляемая мощность:не более 150 мАИнтерфейс связи с ПК:USB 2.0 Full SpeedГабаритные размеры измерительного блока:230 x 158 x 33 ммМасса измерительного блока:не более 1,2 кг

Комплектации

 


Только измерительный блок

Наименование Назначение Кол-во Внешний вид
1 Измерительный блок Диагностика электронных и электрических систем автомобиля 1  
2 Кабель интерфейсный USB A-B Соединение прибора с ПК через порт USB 1  
3 CD диск Установка драйверов, ПО и справочной системы на ПК 1  

Начальный комплект

Наименование Назначение Кол-во Внешний вид
1 Измерительный блок с USB кабелем и CD диском Диагностика электронных и электрических систем автомобиля 1  
2 ВВ емкостной датчик Для диагностики классических систем зажигания с механическим распределителем или общим центральным ВВ проводом 1  
3 Датчик первого цилиндра Для синхронизации по первому цилиндру и разметки парада цилиндров 1  
4 Датчик разряжения Для контроля фаз ГРМ, диагностики поршневой группы, проверки равномерность работы цилиндров, поиска пропусков воспламенения 1  
5 Щуп измерительный Универсальный измерительный щуп оканчивающийся гибкой иглой 1  

Базовый комплект

Наименование Назначение Кол-во Внешний вид
1 Измерительный блок с USB кабелем и CD диском Диагностика электронных и электрических систем автомобиля 1  
2 ВВ емкостной датчик Для диагностики классических систем зажигания с механическим распределителем или общим центральным ВВ проводом 1  
3 Комплект ВВ емкостных датчиков DIS-4 Для диагностики двухполярных систем зажигания (DIS) 2-х и 4-х цилиндровых двигателей 1  
4 Датчик первого цилиндра Для синхронизации по первому цилиндру и разметки парада цилиндров 1  
5 Датчик разряжения Для контроля фаз ГРМ, диагностики поршневой группы, проверки равномерность работы цилиндров, поиска пропусков воспламенения 1  
6 Щуп измерительный Универсальный измерительный щуп оканчивающийся гибкой иглой 1  

Полный комплект

Наименование Назначение Кол-во Внешний вид
1 Измерительный блок с USB кабелем и CD диском Диагностика электронных и электрических систем автомобиля 1  
2 ВВ емкостной датчик Для диагностики классических систем зажигания с механическим распределителем или общим центральным ВВ проводом 1  
3 Комплект ВВ емкостных датчиков DIS-6 Для диагностики двухполярных систем зажигания (DIS) 2-х, 4-х и 6-ти цилиндровых двигателей 1  
4 Датчик первого цилиндра Для синхронизации по первому цилиндру и разметки парада цилиндров 1  
5 Датчик разряжения Для контроля фаз ГРМ, диагностики поршневой группы, проверки равномерность работы цилиндров, поиска пропусков воспламенения 1  
6 Датчик давления Для измерения компрессии в цилиндрах, угла опережения зажигания, контроля фаз ГРМ 1  
7 Щуп измерительный Универсальный измерительный щуп оканчивающийся гибкой иглой (красный, синий) 2  

Максимальный комплект

Наименование Назначение Кол-во Внешний вид
1 Измерительный блок с USB кабелем и CD диском Диагностика электронных и электрических систем автомобиля 1  
2 ВВ емкостной датчик Для диагностики классических систем зажигания с механическим распределителем или общим центральным ВВ проводом 1  
3 Комплект ВВ емкостных датчиков DIS-6 Для диагностики двухполярных систем зажигания (DIS) 2-х, 4-х и 6-ти цилиндровых двигателей 1  
4 Датчик первого цилиндра Для синхронизации по первому цилиндру и разметки парада цилиндров 1  
5 Датчик разряжения Для контроля фаз ГРМ, диагностики поршневой группы, проверки равномерность работы цилиндров, поиска пропусков воспламенения (красный, синий) 2  
6 Датчик давления Для измерения компрессии в цилиндрах, угла опережения зажигания, контроля фаз ГРМ 1  
7 Щуп измерительный Универсальный измерительный щуп оканчивающийся гибкой иглой (красный, синий, зеленый), щуп игла - игла (красный), щуп крокодил - крокодил (синий) 5  

 

Каталог

Адрес:

г.Москва, Юго-Восток, м.Рязанский пр-т, м. Выхино, ул. Ферганская 6 корп.2 офис 4.

Схема проезда

Московская область, г. Раменское, ул.Молодёжная 8. 


Телефоны:

Офис:
(495) 797-19-88
 диагностическое оборудование:
(903) 185-01-85 
 
e-mail: 7971988@mail.ru

Часы работы:

Будни 10-18
Сб.выходной
Вс. выходной

Чтения для души

 
 

Популярные товары:

Пароль (Восстановить)